Die Saslong gefällt mir sehr. Es macht mir großen Spaß über die vielen Buckel hinunterzusausen. Ciaslat gefällt mir am besten, weil es sehr uneben und unruhig ist und man daher ständig gefordert wird. (2003)

Die Saslong hat mich sofort in ihren Bann gezogen. Was mich besonders beeindruckt hat waren die Geschwindigkeit und die vielen Sprünge. Auf der Saslong habe ich meine ersten Weltcuppunkte gesammelt. (2004)

Die Saslong gefällt mir sehr. Sie ist eine jener Strecken, die ich am besten kenne, weil ich hier meine ersten Weltcuprennen bestritten habe. Die Piste gefällt mir, weil sich technische Passagen mit sehr schnellen Passagen abwechseln.

Auf der Saslong gefallen mir das große "S" gleich nach dem Start und die anschließende Mauer am besten. Dann natürlich auch die Kamelbuckel. Sie entscheiden über Sieg oder Niederlage. (2001)

Es ist immer sehr lustig auf der Saslong zu fahren. Es braucht schnelle Skier, besonders im Flachstück im oberen Teil. Es gibt wirklich viele tolle Passagen auf der Saslong, deshalb freue ich mich jedes Jahr auf diesen Klassiker. (2003)

Der Start der Saslong ist phantastisch, weil man sofort eine hohe Geschwindigkeit erreicht. Dann fährst du weiter und plötzlich stehen die Kamelbuckel vor dir. Du überfliegst sie und stürzt dann in die Ciaslat-Wiesen hinein. Man muss jedes Mal den Atem anhalten. (2004)

Die Saslong ist wirklich eine schöne Abfahrt! Die Strecke ist schwierig, schnell und bietet große Herausforderungen, wie die Kamelbuckel oder auch Ciaslat. Sie beinhaltet wirklich alles, was eine Abfahrtspiste braucht. (2005)

1982 habe ich in Gröden gewonnen. Aber nicht nur deshalb ist Gröden meine Lieblingsstrecke. Wenn ich an die Kamelbuckel zurückdenke, an die wahnsinnigen Wellen bei Ciaslat, die damals wirklich eine einzige Eisplatte waren, dann erinnere ich mich an unglaubliche Erlebnisse zurück. (2004)

Die Saslong ist eine sehr interessante Strecke, weil sie von oben bis unten schwierig ist. Die Sprünge, dann die steilen Mauern bei Sochers, immer eisig und sehr schnell, der weite Sprung über die Kamelbuckel, dann die technischen Schwierigkeiten bei Ciaslat. Meines Erachtens ist es wirklich eine Abfahrt, die alle Ingredienzien hat. (2004)